![](../data/file/34/data_34_%ED%8F%AC%EB%A7%B7%EB%B3%80%ED%99%98_%ED%9E%88%ED%84%B0%ED%9A%8C%EB%A1%9C.jpg) ![](../data/file/34/data_34_%ED%8F%AC%EB%A7%B7%EB%B3%80%ED%99%98_ECL82.jpg)
중생님께서 시도하신 전원트랜스 없는 6BM8앰프에서...
약간의 문제가 있어 올립니다..
6BM8(ECL82) 스펙에 보면 히터와 캐소드사이의 최대 허용전압이
3극관은 100V, 5극관은 150V로 되어 있습니다.
현재 중생님께서 사용하신 히터점화 회로에서는 히터외 캐소드사이의
전압차이가 1/2사이클에서 약 300V 정도 나올걸로 판단됩니다.
물론 반대의 1/2사이클에서는 0Volt이겠지만요..
이것은 정격을 초과하므로 아무래도 관의 수명을 단축시키는
원인이 되지 않을까 하는 생각이 듭니다...
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항상 히터와 캐소드간의 전압이 0~15Volt내외로 하기 위해
회로와 같이 캐패시터를 상하에 2개를 달고 다이오드로 한쪽방향을
쇼트시키도록 그려 보았습니다..
즉 2개의 캐패시터중 어느 한개만 AC가 흐르도록 충전시키고
부호가 바뀌면 다른캐패시터가 충전되며,
이전 것은 방전되게 될것입니다.
이와같이 항상 그라운드와 거의 같은 전위를 유지 함으로써,
히터와 캐소두간의 과전압을 방지할수 있을거 같습니다...
만일 다이오드가 없고 캐패시터의 용량을 2배로 키우면
히터와 캐소드간의 전압차는 약 140V정도가 될것입니다...
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제가 실제 실험하지 않은 부분이라 틀릴수 있으며,
위의 내용에 문제가 있거나 개선점이 있으면 댓글 올려주십시오.....
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