아마 2A3 필라멘트 급전용 트랜스에서 센터선에 C3, R4 병렬을 연결하셨을 겁니다
만약  그렇게 하셨다면 그걸 센터선에서 떼어내고, 센터선을 절연 처리하여 돌돌 말아 묶어두시고(사용 안함)
위 그림을 참고하여 적색선으로 그린 부분을 배선하시면 될겁니다

100옴(2W) 10턴짜리 볼륨을 필라멘트 양단 가까운 곳에 연결하시고
그 볼륨의 센터와 오토트랜스의 센터 사이에 C3, R4 병렬을 연결하십시요
그리고 출력트랜스 1차측 센터에 B+선이 연결되어 있을텐데
그곳과 100옴 볼륨의 센터 사이에 47uF 짜리 콘덴서를 붙이십시요

그리고 전원부에서 청색 동그라미 안에 표시한 어스 라인이 빠져있으니
이것도 꼭 확인해 보십시요

이 그림대로 배선이 끝나면 전기를 넣고, 필라멘트 사이에 넣은 100옴 볼륨을 중심점에서 좌우로 천천히 돌려보면 험이 싹 사라지는 지점이 있을 겁니다

(참고) 필라멘트 급전용 트랜스에서 센터선은 말 그대로 센터가 되어있다면 좋겠지만
코일 턴수가 같다고 해도 감긴 위치가  다르므로 감긴 코일선의 길이가 조금 차이가 나게 되고,
직류저항값 차이가 생길 수 있어서 그에 따라 선테탭이 전기적 센터에서 조금 벗어날 수 있습니다.