이 트랜스는 6n6p 한알로 이차를 600R부근의 부하를 물린 상태에서
전반적인 특성이 고르게 나왔읍니다.  니켈로인한 작은 오버슈팅흔적들
있지만.. 고음도 좋은 특성을 유지하는 상태로 일차 튜닝을 끝냈읍니다.
4.7uf 쿠퍼는 매칭이 안좋아서 젠센 알미늄으로 대체된 상태입니다.
파형의 모양은 뚜껑 닫기전에 찍어서 올려놓도록하겠읍니다.

트랜스를 이용할때 이차측의 부하는 상당히 중요한것 같읍니다.(당연한 소리지만..)
이번에 이차 부하는 1K짜리 20turn 가변저항으로 돌려가며 저역과 고역이
균형잡힌 지점의 저항값으로 결정하였읍니다.



향후 트랜스 볼륨을 이용한 PP앰프에 사용해볼 생각입니다.