역시동작잘합니다. but
가변저항에 의한 조정범위가 매우 적고 주로 밧데리수와 R1값에 의해
전류값이 결정됩니다. 션트부하를 걸기위한 ccs상부에 또하나 달아줄
목적으로 DN2540 FET를 소량으로 구매하는게 어려워 국내부품조달이
손쉬운 밧데리와 IRF820으로 만들어보았으나, 보시다 시피 코인건전지에
직접다리가 나와 있는 타입은 구하기 어려웠고 홀드역시 수직으로
날씬하게 세울수 있는 타입은 구하기 쉽지 않은것 같읍니다.

전체적인 크기가 생각보다 커져서 적은 공간에 넣는건 다소 문제가 있어
보입니다. 전류를 50mA까지 흘리는 정도로 셋팅을 해두었는데 전위차
30V에 50mA정도면 Q2에 방열판을 달아야 됩니다.

이런걸 출력진공관쯤에 달면 내압에 견딘다 하드라도 상당한 열이 있을듯 한대요

  위에 개략그려논 배치도는 정확합니다.
전체적으로 완성된 모습과 배선을 손쉽게 하기위한 핀번호등을 기입해서
그림을 다시 올리도록 하겠읍니다.
소리만 좋다면 DN2540으로 만드는 정전류가 딱인데..
그넘이 소리가 좀 멍~합니다. ㅋㅋ

  제 경험으로 라인단 로드로는 이넘이 거의 종결됩니다..