아... 시원한 답변 감사합니다. ^^
제가 잘못만든것은 아니었네요.. ^^

  위그림은 문제 있읍니다.
왜냐하면요..
12vdc 라고 된부분의 디카플링 콘덴서가 접지되고 있으니...전원측에서 쇼트 난것이나 마찬가지니까요.
혹시 디카플링이 없다면 모를까....아닌가??

  혹시..전원을 꺼도...스파이크 킬러에 의하여...전원 전압이 어느 정도는 있읍니다.-ac 전원인 경우..
아니면 밧데리 전원인 경우는 디카플링이 없고...밧데리 내부 저항이 높릉 경우는 그럴수도 있겠네요.
그리고 1번은...앞단의 일종의 잡음-라디오 주파숭의-입니다.
입력 저항이 워난 높다보니 생기는 문제이지요.
고로 입력에 작은 콘덴서 하나 붙이면 됩니다.
아니면 750k 저항과 병열로 붙여도 됩니다.
한 20pf정도....안되면 조금 키워가며..cut & try.  단 머무 크면??? 안되겠지요?

  아니구마...750k와 병열 연결은 별로 효과가 없겠군요.
그냥 접지로 하나 연결하는게...

  그라고...바이어스 전압용 저항을...750k는 하나 없에 버리는게...위의 잡음 문제나... 마이어스 안정적인 측면에서는
좋지 않을까 생각되는군요. 귿이 이렇게 복잡하게 할 것까지야..........
뭣이라고요? 소리가 틀리다고요? 그렇다면 ...할말 없읍니다요. ㅎㅎㅎ

  그라고...전원 전압이..너무 잦지 않나요?
밧데리가 아니면 조금 높이시지요?
스윙 가능한 전압이 5v 보다는 한참 아래로 보이는 군요. 조금 불안 불안...

  이크..위 콘덴서 계산이 잘못되었읍니다.
470of 정도가 맞겠네요.

  전원은 납축전지 12V짜립니다. 24V나 36V 연결해도 소리 잘 납니다만
12V에서도 소리 잘 나니 공간문제, 충전기 용량 문제, 충전기와의 접속스위치 문제 등으로
12V 축전지 한개만 쓰는 방법이 고려된 겁니다

  위 그림에서 2차단 IRF820의 게이트를 통하여 증폭되고 drain쪽으로 신호가 빠지는 경우도 있습니다. 그리고 위 그림상의 회로 연결도 가능합니다. (...?)님께서 전원측에서 쇼트난것이나 다름없다고 하셨으나, 이는 DC일 경우고, AC는 상관없이 흐릅니다. 제가 알기로는.....^^  다만 문제는 이렇게 전원부에서 1차단 IRF820 게이트 전압을 열기 위하여 연결시에는 이와 같이 2개의 원치않는 시그널 이동이 가능할 수도 있기에 음이 distortion이 발생될 가능성이 없지 않아 있습니다. 제가 제안하였던, 2차단 IRF820 drain부에서 1차쪽 입력 게이트로 저항을 약 2M정도로 연결하는 방법이 좋을 것 같습니다. 

  바로 위 댓 글은 순전히 제 상상만을 통하여 추측해 본 것입니다.. 요사이 너무 바뻐서 실제 마음잡고 실험해 볼 시간적 여유가 없으니 머릿속에서 상상만 합니다^^ 눈팅과....^^